Domingo de spotting en Aeroparque.

Hace mucho que no hago un post exclusivamente de fotos sacadas en alguna de las tantas jornadas de spotting del año pasado. Estas en particular son de una tarde de diciembre .

Como todos sabemos, estacionar en Aeroparque un fin de semana a la tarde puede ser un verdadero calvario, así que dejé el auto sobre la Av. Costanera del lado del río y me cruce hacia la reja. Mi intención era apostarme en el estacionamiento pero primero hice una escala en la zona de la cabecera 13 donde pude sacar estas fotos:

Lear Jet 40 de la Gobernación de Santiago del Estero.

El último de los 737 incorporados a Aerolíneas, el LV-FUC, a punto de aterrizar.

Jugando un poco con el zoom y el 737 de Gol.

O con el LV-BYY mientras ocupaba cabecera.

Que bueno cuando Aerolíneas bautizaba con nombres sus aviones.

O el LV-CBG haciendo lo mismo.

Luego de un rato caminé las casi 10 cuadras que hay hasta el estacionamiento. El sol pegaba duro y hacia bastante calor a esa hora (tipo 4 de la tarde) pero bueno, como dice el dicho “el que quiere celeste, que le cueste”

Lo bueno del estacionamiento es que la reja ahí no es tan “popular” como en las cabeceras, por lo cual no hay mucha gente en comparación. Lo malo es que es bastante alta pero desde hace un tiempo hay un plástico de eso que se usan para dividir las calles que sirven de tarima improvisada. Está bastante solicitada así que en cuanto el que la está usando la desocupada hay que tirarse de cabeza.

Volviendo a la actividad del día, la media tarde es un horario en que hay mucho movimiento (más que nada despegues) así que estuvo bastante entretenido.

Un Saab 340 de Sol aterrizado.

Beechcraft King Air 350 rodando a cabecera 13.

El LV-BSJ, conocido por los aerotrastornados por ser la cara visible de la “religión del avión”.

Había un par de 737 de Aerolíneas rodando desde la plataforma a la cabecera:

Detalle de la matrícula y la puerta trasera derecha.

Que linda que se ve desde este punto el ala ya configurada para despegue.

El famoso GOOcito despegando. Notese el jet blast de ambos motores.

Y también puede fotografiar una aproximación de un 737 de Aerolíneas mientras un ATR de Buquebus vira para incorporarse a la aproximación final.

El ATR es un avión que me gusta mucho así que fue uno de los más fotografiados de la tarde.

Terminando el push back y pronto a puesta en marcha.

Ya despegado con rumbo a Uruguay.

Tampoco faltaron los Embraer de Austral.

Dos aviones al precio de una foto.

El más lindo fue el LV-PFS, que tiene el esquema de SkyTeam y que justo ese día estaba comandado por una amiga. Pude agarrarlo aterrizando y luego rodando a cabecera y despegando con destino a Paraná.

Unos 40 minutos después, luego del turn around volvía a despegar el LV-FPS.

Ya en cabecera, con el estadio de River de fondo (lastima la reja)

En carrera de despegue.

Así terminó una excelente tarde de domingo en Aeroparque. Si todo sale según lo planeado. el próximo post spotter involucrará a un flamante avión…

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21 Respuestas a “Domingo de spotting en Aeroparque.

  1. Buen dia, disculpame la molestia, queria consultarte si hay alguna hora en especial en aeroparque donde se puedan ver mas aviones un fin de semana, muchas gracias, saludos!

    • Mira, eso es una lotería. Sinceramente no se cual es la hora en que más movimiento haya. Depende de si queres ver los aterrizajes o los despegues (por el tema de a qué cabecera ir). Te recomiendo que el día que quieras ir, chequees la web de Aeropuertos Argentina 2000 (http://www.aa2000.com.ar) y ahí más o menos te des una idea aproximada del movimiento que va a haber.
      Saludos!

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